随着焊接技术的发展,在主管道焊接工程中全位置窄间隙( )焊接设备也逐渐采用。

主管道上管座的焊接,角焊缝的坡口角度小,在施焊过程中注意焊条在坡口内的( ),以防止未熔合的产生。

主管道上管座的焊接,手工氩弧焊打低,焊条电弧焊焊满的焊接方法,在装点管座时需留有( )间隙,以保证焊缝根部焊透,同时要做好焊缝根部的氩气保护。

主管道的焊接需严格按工艺规程的要求进行,应特别注意每条主管道焊缝的( )和主焊环境的清洁度要求,是焊接的质量保证。

不锈钢承压铸件的补焊采用焊条电弧焊或手工氩弧焊,手工氩弧焊焊丝选用ESAB( )。

蒸汽发生器管子管板封口焊采用自动全位置氩弧焊接,一般情况选用( )的焊接。

目前国内外蒸汽发生器管子管板连接结构较多采用( )的形式。

J 型坡口的焊接,焊接材料采用镍基焊条其种类为( )。

J 型坡口的焊接需严格控制道间温度,最大道间温度为225℃,以防止产生( )。

管接头与安全端焊接,预热温度控制在( )之间,道间温度控制在225℃以内,以防止热裂纹的产生。